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机油压力指示系统发生故障

值得指出的是，替换用的备品件应是试验过的可靠的，或者新件也必须是合格品，如果不慎将坏件替换了坏件，不但找不到故障，反而会使故障发生部位化，增加诊断的难度。对于转向系统的故障，要用前束仪和前轮***仪测量转向轮的前束值等。如发动机的机油压力指示系统发生故障，当怀疑压力感应塞损坏时，可将备用的好的压力感应塞替换原车上的压力感应塞，再试车，如果换件前不好，换后立即解决了问题，明摆着就是这个部位发生了故障，而且即时修好了。

诊断电控系统的故障有哪些?

诊断电控系统的故障时，更是离不开度量，例如发动机工作不稳或功率低下时，怀疑供油压力不足，就要用压力表测系统压力；怀疑电控系统电控有问题时，就要用到数字万用表测量电压和电阻值；用频率计和示波器测量频率和波形幅值等。因此各种量仪和量表是维修人员眼睛和手的延伸，只有正确度量才能准确判断，而凭感觉只是表面的，度量法与仪表法结合起来，使用的度量器具越多应该诊断越准确。对于换上的替换件总成，也可以不用拆下来了，这样连维修的手续都省去了，也是一举两得的事。

道路清障车将被托(拖)车辆清离现场时

尤其是*近几年随着***车数量的急剧增加，随之而来的是汽车维修业和道路清障的拖车服务的需求也随之增加。汽车的增多也附带道路修建得更加畅通，高速路数量逐渐增加，道路清障服务就这样被带动起来。如能从执行机构一下子就找到当然好，否则还得返回来从前向后查找。 然而道路清障车在将被托（拖）车辆清离现场时，一般采用托牵和拖牵两种方法。托牵就是利用清障车的托臂将被托车托起而牵引行驶。

手动挡车型还好,条件答应的状况下找几个人推一把

轿车遇到这种状况先不要着急，因为发动电机需求耗费很多的电能，而铅酸蓄电池的特性是依托化学反响循环充放电，所以得控制好打火的频率，给电池“反响”的时刻，没打着**距离10秒左右再打火，假如多次打不着火，蓄电池的电能就不足以支撑发动机发动了。因此，建立我国道路汽车救援体系，大力发展道路?救援行业已成为我国社会保障事业的重要组成部分。手动挡车型还好，条件答应的状况下找几个人推一把还也许使用车辆反拖发动机发动，主动挡车型就乖乖的等候救援吧。